最近项目结束，我也终于从外地回家了，一个月的假期说起来也有点无聊，想来想去，不如趁机把我的哈弗赤兔改装一下，完成我一直以来的改装梦。说干就干，光速做了个改装计划，就开始约改装师傅，上网上购买材料，经过一系列忙活，上个星期我的哈弗赤兔终于改装完了，开出去溜达了一圈，就俩字，拉风，而且开起来感觉也有很大提升，巴适啊！是不是很多小伙伴已经在好奇我是怎么改的了呢？来看！
放肆潮改，改出个性和调性
我这次改装的幅度还是比较大的，不过车色方面我没有换色或者贴膜，主要是哈弗赤兔本身这个灰色就比较符合我的审美，我觉得没必要，够好看了。
选择了 前4后4活塞+电子卡钳 +前355后345刹车盘+前后刹车纲喉这一套，都下来大概一万出头一点点，说实话是有一些心痛的，但那句话怎么说来着，“租房的话房子是别人的，生活是自己的”，那我这车都是我自己的了，出行生活可不必须得我的车我做主么，咬咬牙就是了！但不得不说，这一套给车的提升是很大的，这钱花的绝对值！
哈弗赤兔自己带的轮毂就是18寸的，于是我改的时候也选了同样尺寸的迈斯顿轮毂，试了好几款颜色之后，发现黑色款和我的灰色车身最配，配上大佬们推荐的米其林PRIMACY 4ST 皓悦，驾感和降噪静音的效果一下就飞升了。
为了搭配更和谐，我还把车顶贴成了黑色，车身上加了一些黑色装饰条和小装饰。
改车嘛，要么就不改，要改就得内外兼修，不然光外面看着拉风，坐进车里什么科技感潮流感都没有，那不瞬间拉胯了。不过这话多少有点大言不惭，毕竟哈弗赤兔本身的内饰就是属于那种未来科技风，空间很大，但整个布局比较紧凑，多少有点战斗座舱的意思。
在科技风之上，我加装了轮廓灯，氛围感这不瞬间就上去了。我个人比较喜静，所以提前买了车门处的静音材料，掏了个手工费，让师傅帮忙按上了，效果不错，开车的时候基本听不到外面的声音。
天生丽质，淡妆浓抹总相宜
我改的其实也不是很全，最主要的原因就是我本身就很吃赤兔的颜值，只是加了些修饰凸显下个性，要是有小伙伴想大改，或者想看更多改装可能，我现在把之前收集的哈弗赤兔改装资料给大家分享一下哈。
之前看这个车主的改装的时候，我就觉得这个巴萨车身真的太给力了，即使不是巴萨迷，也会被它迷倒！而且他这种贴膜成本不高还好看，有感兴趣的小伙伴可以尝试一下~
或者这种带亮闪的松石绿膜，看起来也很高级，还很有辨识度，上街绝对是靓仔。
还有兄弟给哈弗赤兔涂“指甲油”，五彩斑斓的贴纸真的有被秀到，搭配黄色的卡钳，还真是花小钱出大彩，改装这事儿他是拿捏了。
音乐发烧友也可以学学这位老哥改音响，前门日本妃仕phass 165a二分频套装、后门JBL同轴音响、座椅低音炮JBL basspronano，一套下来估计直接化身行走的播放厅了，我简单带入了一下，听起歌来那应该是爽爆了。
改装差不多就是这样了，反正就我自己的车而言，我是改的比较满意，女朋友也说改完坐车的时候更有感觉了，感觉我们俩是路上最靓的仔，她要爱死我了。咳咳，言归正传，接下来就给大家再说说哈弗赤兔跑起来的感觉吧。
实力感人，完美hold全场景出行
我之前看论坛的时候，发现不少小伙伴都对哈弗赤兔感兴趣，很多车友发帖问这车性能怎样？驾控顺不顺手？这里我也把我自己开哈弗赤兔的一些体验分享给大家，希望对想买车的小伙伴有点用。
因为我买车一年多了，所以我和哈弗赤兔一起跑了很多路了，城市路、乡村路、高速、山路，一年跑下来，它给我最大的感觉就是动力很够用，跑什么都游刃有余，上山爬坡嗷嗷冲，给劲儿。而且比较难得的是，别看它看起来是那种桀骜不驯的样子，好像光有蛮力似的，其实是粗中有细，过弯的时候减速和提速都很“丝滑”，没有卡壳感，直道加速更是非常直接，基本就是我油门刚踩下去，推背感就直接上来了，就是很爽。减震、防颠簸做得也不错，不管走啥路，都是有稳又舒服，什么侧倾啊、前窜啊，我是都没体会过。其实我之前也开过哥们的车，不吹不黑，三四十万的车驾感也比不上我的哈弗赤兔，你们可以理解和体会一下。
关于改装和驾驶体验就说这么多了，最后还有一点比较重要的想告诉大家，我的内部小伙伴告诉我哈弗赤兔潮改活动第二季马上也要开始了，不知道大家了不了解这个活动，含金量很高，之前我关注的好几个改装达人都参加了，反正我之后也打算持续关注一下，想报名，同想去的朋友可以评论区见！
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